PENGARUH KOMPENSASI DAN FLEKSIBILITAS KERJA KARYAWAN TERHADAP KINERJA PADA DRIVER GRAB DI SAMPIT

Abstract

Judul penelitian ini Pengaruh Kompensasi Dan Fleksibilitas Kerja Terhadap Kinerja Pada Driver Grab Di Sampit. Penelitian ini menggunakan teknik sampel jenuh. Dan data di uji dengan menggunakan uji validitas, uji realibilitas, uji Asumsi klasik, analisis deskriptif, analisis regresi linier berganda, analisis koefisien korelasi dan analis determinasi dan uji hipotesis. Berdasarkan hasil uji normalitas nilai signifikansi 0,068 > 0,05 maka nilai residual berdistribusi normal. Dalam pengujian uji multikolinieritas semua variabel independen mempunyai nilai VIF < 10 maka tidak terdapat gejala multikolinieritas. Sedangkan hasil uji heterokedastisitas tidak terjadi heteroskedastisitas karena, titik-titik menyebar diatas dan dibawah angka 0 pada sumbu Y tanpa membentuk pola tertentu. Angka r sebesar 0,845 menunjukkan hubungan/korelasi antara kinerja pada Driver Grab di Sampit dengan variabel bebasnya adalah sangat kuat. Nilai R square sebesar 0,714 artinya 71,4% variabel kinerja (Y) dapat diterangkan oleh variabel kompensasi (X₁), dan fleksibilitas (X₂). Sedangkan sisanya sebesar 28,6% dipengaruhi variabel reward, punishment dan lain sebagainya. Berdasarkan hasil uji regresi linier berganda diperoleh persamaan Y= 3,321 + 0,460 (X₁) + 0,785 (X₂) artinya skor/nilai konstanta (α) tetap apabila tidak ada kenaikan variabel simultan kompensasi dan fleksibilitas maka nilai kinerja adalah sebesar 3,321. Dan setiap penambahan satu skor/nilai variabel kompensasi memberikan kenaikan sebesar 0,460 terhadap kinerja dengan syarat X₂ tetap. Setiap penambahan satu skor/nilai variabel fleksibilitas memberikan kenaikan yang sama sebesar 0,785 terhadap kinerja dengan X₁ tetap. Berdasarkan hasil uji hipotesis pada penelitian ini adalah uji-t untuk veriabel kompensasi (X₁) yaitu t_hitung > t_tabel (4,076 > 2,05553) dan tingkat signifikan 0,001 < 0,05 maka H₀ ditolak dan H_a diterima. Artinya terdapat pengaruh signifikan antara kompensasi terhadap kinerja. Untuk uji-t untuk variabel fleksibilitas (X₂) yaitu t_hitung > t_tabel (5,130 > 2,05553) dan tingkat signifikan 0,000 < 0,05 maka H₀ ditolak dan H_a diterima artinya ada pengaruh signifikan antara fleksibilitas terhadap kinerja. Kemudian untuk uji-f yaitu f_hitung > f_tabel (33,659 > 3,37) dan tingkat signifikan 0,000 < 0,05 artinya secara kompensasi fleksibilitas terhadap kinerja pada Driver Grab di Sampit.